年，“公园城市”理念在天府新区首提。
年，生态公园、森林绿道和景观地标的层出，让我们每个人都成为“公园城市先行区”的参与者和见证人。
在麓湖，一座桥便是一个“公园”。道路、公园与桥梁，这些关乎着人们生活能否更加便利的市政基础设施项目，自始至终都是天府新区自然资源和规建局工作的重点。
一座座“非常规公园”相继建成，共同汇成天府新区独具一格的风景。桥头连着风景，桥尾遇上生活。
01
你好，三座“Q姓”桥
以桥闻名的麓湖生态城拥有庞杂而完整的桥梁生态系统，龙骨桥、飘带桥、卷叶桥、冰凌拱桥，大小形态各异的桥与生态城互相成就，共同塑造了一个兼具趣味性与多样性的复合空间。
麓湖生态区内的龙骨桥
麓湖的桥各有千秋又一脉相承。基于“人车分流但相互呼应”的设计理念，麓湖每座桥都设有步行支桥，从主桥桥身两侧以不同方式挑出。湖面景观相映成趣，与行人共同融入到湖区整体的绿道慢行系统之中。
由自然资源和规建局负责建设且待命名的Q7、Q8、Q10桥，也将延续、深化这一理念。
Q7桥
Q7桥坐落于嘉州路上，总跨度米、宽24米，周边地块均为住宅。桥南衔接下穿隧道，桥北衔接市政道路，东西两侧为宽敞的湖面。驻足桥上，麓湖景观尽收眼底。
Q7桥效果图，预计年底建成
Q7桥将承载三种交通流线，分别为机动车道、人行与非机动车道、船行航道。机动车经过南侧主桥，北行进入水下隧道，从中间穿过花岛；非机动车和行人全程都在陆地上通行，路线经过景观桥，从两侧环抱花岛；船只则利用南侧桥下预留出的6米净高空间通行。
Q7桥交通流线图
Q7桥机动车道效果图
为了配合周边的城市风情，设计团队以打造地区标志为目的展开了构思：“桥梁是城市文化的聚焦和城市形象的窗口。”Q7桥的“标志性”主要体现在外观的律动感上，斜拉索和倾斜的索塔设计突破了常规桥梁观感，完美展现桥梁跨越湖面的动感姿态。庞大的桥身变得优雅、轻盈，远看如湖面上泛起的一朵浪花。
Q7桥效果图
Q7桥下船行航道效果图
当夜幕降临，致密的灯光布设让Q7桥化身城市中“会呼吸”的景观。
Q7桥夜间效果图
桥塔和拉索的泛光设计，凸显桥梁立体感；人行道两侧光源，勾勒出桥的平面线形；管线包裹冲孔铝板内透光以及隧道口吊顶内透光，增加夜间近景桥体的灯光细节，优化人行体验。
Q7桥夜间效果图
在此基础上，灯光采用分时段控制，桥会随着夜色渐深变换照明效果，从美学角度出发，让形态优美的Q7桥成为既协调又具有辨识度的存在，与湖面和两岸景观形成一个有机整体。
Q7桥效果图
Q8桥
Q8桥坐落于青岛路上，周边高层住宅、别墅、城市绿地、水面、商业用地居多。桥梁整体设计引入一座“湖心碧岛”作为主桥支点，机动车道通过这个支点将东西两岸相连，人行道则在“湖心碧岛”盘绕而上，汇入主桥。
Q8桥效果图，预计明年年底建成
Q8桥同样承载三种交通流线：主线机动车行桥长米、宽40米，双向六车道，两侧同时设有非机动车道和人行道；亲水景观步道桥长米、宽3.5~17米，采用“三跨一联”结构（相邻伸缩缝间的桥梁为“联”，相邻桥墩间的桥梁为“跨”）；桥下还有一个长25米、高6米的游船通航孔。
Q8桥交通流线图
远看，步道桥如一条飘带“系”在主线桥上，环绕而成一座动态流畅、造型圆润的“碧岛”，在行人与车水马龙间形成了美观而有效的隔断。“岛”上有花池、水池、座椅，人们可以真正停下脚步，在这里休憩、观光、交谈、亲水、游玩。
Q8桥“碧岛”水面效果图
流动与静止，喧嚣与安宁——在Q8桥身上，我们看到两种对立的意境被巧妙糅合，彼此脱离但又足够相关。它不仅完成了麓湖两岸内容的衔接，更促进了城市人文活动与麓湖生态景观间的亲密联络。
Q8桥夜间效果图
Q10桥
Q10桥选址紧邻嘉州路中段与麓湖南路西段交界点，周边均为待建地块，视野相当开阔。桥体由车行桥和步行桥两部分组成，东西向连通麓湖水陆交通系统。
Q10桥鸟瞰效果图，预计后年年底建成
跃然于车行桥上的中国红双拱桥可供行人、电瓶车通过，桥下可供船行通航：“麓湖内的皮划艇、游船、绿道系统上的行人、桥上的车，他们互为风景的同时又各行其道，互不干扰，享受独立的舒适圈。这对城市形态来说也是极好的体验。”成都万华投资集团作为麓湖生态城的开发商，也积极参与其中。
Q10桥交通流线图
独特的“连续双拱+单边挂拉锁”结构（即效果图中的“中国结”结构）是Q10桥的最大标志，兼具稳定性与美观度、强大视觉张力与优雅流畅感；戏剧化的高低拱对比，更加奠定了Q10桥成为未来麓湖新地标的潜质。
Q10桥效果图
一抹红，连接碧绿山水，编织麓湖故事。
Q10桥夜间效果图
02
连接，是人类最原始的心愿
桥梁为麓湖生态城内的景色提供更加亲水的打开方式。
多年前，一位名叫李春的匠师建造出了世界上现存最早的巨大石拱桥——安济桥。
如Q10桥项目总建筑师田海所说，大量公共建筑的相继出现说明人类的活动内容扩大了，而桥梁作为一种交通行为的基础载体，开始将观光、办展、音乐会、时装秀等更多人文活动纳入其中，是桥梁功能的转换，更是一种进步。
如果说桥梁是人类想象力的结晶，那么桥梁上的活动就是城市想象力的缩影。
公园城市理念的提出，推动建筑师、设计师们重新构想“公园”的定义和形态。无论是用“斜拉索”、“碧岛”还是一抹红色的“中国结”，我们最终的目的都是连接。在天府新区，“公园”是连接城市发展与日常生活的纽带，是自然资源和规建局三年时间里从未改变过的建设方向。
来源：天府发布
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