不点蓝字，我们哪来故事？
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今天和大家聊得的车不是我去市场上淘来的车，而是羽毛哥的家庭自用车，对，就是有些车友心心念念的想要了解的奔驰E，W进口短轴版。
这台车我们购置于年，购买的机缘差不多就是奔驰对这款车官降10万，于是就买了，那时候降价后裸车59万元，现在回想起来这价格真的不便宜，当时现车就是内外黑内，我们也没多想，就直接买了，事实上，我认为这车当时购买黑内，真的是一个不错选项，因为现在的老车市场，黑内永远比米内更畅销，可能国人都从当年的米内豪华的思维中回过神来了，发现耐看的还是黑内，这个特点在12代皇冠上表现的最为明显，黑内12代直接比米内贵起。。。。。。。
这台E配了奔驰的老妖精发动机M发动机和7速变速箱，千瓦的动力推动整车比皇冠3.0微微强劲一丢丢，我对这台车最大的印象是省心和低故障率。
此车到目前为止行驶了十年共15万多公里，除了常规保养外，一共损坏过这几样东西，大约在10万公里时后单支减震漏油被我换了双侧，大约11万公里时空气流量计损坏，大约在12万公里时左侧氙气灯泡损坏，在15万公里时噪音和震动变大我跟换鸡脚一套，在去年夏天出现空调不制冷的情况，检查后发现冷媒轻微缺少，我让厂长帮我抽干净重新加注新冷媒后故障完全消失，一切照旧稳健。这部车到目前为止的所有故障就是这些了，目前全车没有任何渗油漏油的情况，在更换鸡脚后又恢复到丝般润滑的新车感觉，这些年，我对这台车的感觉就是8个字，非常喜欢，非常满意。基于对这部E良好的使用感受，我在年又帮我的老婆大人购入一台奔驰GLK时尚型，和家中的E使用的是完全一样的动力总成，只是多了一套四驱系统，当时新车落地一共48.5万，关于GLK这些年的使用经验以后再分享，今天我们只说E。很多车友是从我玩宝马时开始认识我的，其实在宝马之前，我已经是一个半资深的奔驰用户啦。
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就W的外观来说，其实市面上对他颇有微词的人真的很多，最开始时有人认为他把W的四眼圆灯改的不伦不类，变成不规则矩形四眼，不过好歹是四眼，这个设计总归还是有很多人喜欢的。但大家最不能接受的是他的侧面线条。从侧面来看，W有着非常墙裂的上扬线条，强烈到让人看着已经有一种轻佻感，和W的稳重风格区别巨大，这让当时很多E级粉无法接受，那种无法接受的强度和当年宝马E38粉无法接受新款E66几乎完全一样，无数人觉得奔驰W的侧腰设计略有问题。。。。。。其实我一开始也觉得这款车有这种问题，但W这车的设计底蕴体现在随着时间的推移，你会越来越习惯这种设计，再加上非常稳定的质量表现，让我对这台车非常喜爱。
车子今年已经在家中服役十年，虽然成色感人，但是大家应该知道，我的车在逐步退出使用序列时是都要经过一番整备的，和当时宝来逐步退役是一个道理，每台车在经过一个阶段的使用后，都需要彻底的整备，把一些问题处理好，然后进入我的车库，变成一台半静态车，每年只购买交强险，每两周行驶几公里，一年换一次机油，充当备份车。
这部车的整备内容真的很加单，我们新车一直用到现在，十五万公里，我这次主要就是把大灯撸一下，油漆的划痕处理下，做个大保养，做个深度清洗即可
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黑色车的福利，虽然小划痕存在于多个板件，局部补漆也没有问题，只要正常发挥就完全不存在色差的压力，不像珠光白，昂克赛拉红这些怪异的颜色让补漆工作变得极其困难。此刻我得承认，我自己的车我稍微偷了点懒，没有进行拆门喷涂作业。除非是整车喷，我自己的车喷漆一般都不拆门。我自己的补漆作业就帮厂长减轻点负担吧，毕竟远方网友的车老让人家积压在这里是觉得不行的。。。。。。
其实我真的很喜欢车门拆喷
前杠这些年剐蹭划痕不少，果断拆喷
车门喷好后开始收尾
油漆处理好后就开始做一些机械养护，其实非常简单，换装美孚一号0W40神油即可，由于我这部车长期使用奔驰专用巴斯夫燃油添加剂，所以油耗，抖动，顺畅度各方面我没挑出任何问题，所以，所谓的大保健非常简单。
这次使用大桶装美孚一号，品质和小罐装一模一样。从某种角度来说，升的铁桶装美孚一号假货还会少一点，因为大桶装不利于对散客流通，也不利于搬运，所以制假分子会尽量规避制造大桶假货。当然了，货真货假，请从正规供应商那里进货并开具正规发票才是长久之计。是否能使用大桶美孚一号也是考验一家修理厂基础业务是否健康的视角之一。因为大桶机油在开封后建议要在一个月内使用完毕，而厂长这里大桶美孚一号基本在开封后一周可以使用完毕。很多小厂小店，一桶升的机油连备货都不敢备，因为面临着尴尬的使用场景，一旦开封无法在一个月内用完是很尴尬的事。
经常有车友问我什么机油好，我再一次的友情推荐，发动机神油，美孚一号，能治愈各种积碳的神油，能从五菱用到法拉利的神油，至于嘉实多极护，我只能说曾经我用过，以后再也不用，再也不用。美孚一号和嘉实多极护，这两款油在我长达十几年的玩车生涯中他们曾经是我并列使用的产品，但是如今在反复的验证和各种维修案例的汇总后，我基本不会再使用嘉实多极护，哪怕他的综合成本明显低于美孚一号，我也不会再使用嘉实多极护。在
本文编辑：佚名
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