12月28日,由广西交通投资集团投资建设的荔玉路全线建成通车。通车后,荔浦至玉林通行时间由4.5个小时缩短至2.5个小时。
荔玉路是国家高速公路网中呼和浩特至北海高速公路(G59)重要路段,也是广西高速公路网中主骨架“纵2”的重要组成部分,主线长.6公里,概算总投资.6亿元。
它是广西交通建设史上建设里程最长、投资力度最大的高速公路项目。项目北接阳朔至鹿寨高速公路,南联玉林至铁山港东岸高速公路,途经桂林、梧州、贵港和玉林4市8个县(市、区),35个乡镇,终点位于玉林市福绵区新桥镇,与玉林至铁山港高速公路相接。
主线长.6公里,按照双向四车道高速公路标准建设,采用沥青混凝土路面结构;全线共设置桥梁座,隧道14座,互通式立交20处,服务区5对。
浔江之上,一座雄跨南北两岸的拱桥犹如一道彩虹,在滔滔江水之上闪耀着夺目光芒,这便是“世界第一拱”平南三桥。
平南三桥是广西荔浦至玉林高速公路(以下简称“荔玉路”)上的一座特大桥,是平南县城上下高速公路的“咽喉”要塞,更是“中国桥梁”新名片。
相思洲畔,雄伟的相思洲大桥横跨浔江两岸,两端高.3米的双塔直插云霄,根白色斜拉索犹如一道道琴弦,在碧水奔腾间奏响铿锵有力的时代发展曲。该桥创下3个广西之最,即“最高的塔柱”“最大的钢—混组合梁”“最大跨径的斜拉桥”,大桥实现毫米级高精度合龙,达到世界一流水平。
荔玉路建成通车后,打通了广西南北交通大动脉,将加快推动桂林国家旅游综合改革试验区与北部湾经济区联动发展,成为荔浦市、蒙山县、平南县、桂平市等通往北海、湛江等沿海城市更便捷的高速公路通道,成为桂北、桂东人民的致富路和幸福路。
这条高速有很多个广西之最,甚至是世界之最。不论是平时出游,还是跑运输,从此都更加方便省时,这无疑是跨年前的一条好消息。
▍内容来源:广西新闻频道,广西日报
▍图片来源:见标注(其余源于网络)
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